維保技術知識

車子上的換檔撥片是什麼?

2020-11-23
  • A++專欄
車子上的換檔撥片是什麼?

我們經常可以在高階車型上看到換檔撥片的蹤跡,在換檔撥片還沒普及之前,可以說是一種高檔車的地位象徵。隨著自動變速箱的技術逐漸成熟,現在也可在國產車上看到,今天我們就來聊聊換檔撥片。


(在2006年的AUDI A4 AVANT就已經開始配備換檔撥片。)


(日系車如2013年的HONDA CIVIC,也有配備換檔撥片了。)

 

換檔撥片的由來

能成為汽車科技的領頭羊的,除了軍事科技之外,另外就是賽車了。

在F1賽車上,因為車內空間較小,放不下排檔桿,因此換檔撥片就應運而生了,除了所需空間較小之外,車手的雙手不必離開方向盤,即可進行換檔,提升了換檔速度,也能讓車手更專注於賽道上。


(換檔撥片有大、小尺寸之分,大尺寸更適用於賽車領域。)

換檔撥片的類型

換檔撥片的種類,可分為固定式及分離式兩種:


一、隨動式
換檔撥片與方向盤結合在一起,轉動方向盤時,換檔撥片也會隨著轉動,優點是輕巧、好用,因此常在家用車型上看到。

 

二、固定式
換檔撥片與方向盤分開,固定在一個位置上,轉動方向盤時,換檔撥片並不會隨著轉動,這種設計一開始只能在賽車上看到,原因是因為專業的駕駛要求,轉彎前就得先選擇正確檔位,做好煞車與降檔再進彎,過彎時,雙手必須牢牢握住方向盤,出彎後再升檔,若在過彎時換檔,就代表沒有做好過彎準備,因此這種設計非常考驗駕駛的技術。


換檔撥片的功能在於「不用切換至手動模式或深踩油門,只要輕輕撥動換檔撥片,就可以實現升檔或降檔的需求」。

看起來非常的實用,但是要怎麼樣才能用的好呢?在下一章會為大家說明使用的訣竅。

 

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